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O Japão alerta sobre ‘impacto significativo’ das tarifas dos EUA #JapanFinance

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As montadoras japonesas representam cerca de 16 % das importações de carros para os Estados Unidos (Philip Fong)
As montadoras japonesas representam cerca de 16 % das importações de carros para os Estados Unidos (Philip Fong)

O governo do Japão alertou na quinta -feira sobre um “impacto significativo” em seus laços econômicos com os Estados Unidos e no comércio global, depois que o presidente Donald Trump anunciou tarifas de importação sobre carros.

Tóquio é um dos aliados econômicos e estratégicos mais próximos de Washington, com suas empresas os maiores investidores nos Estados Unidos e um em cada 10 empregos japoneses vinculados ao setor automotivo.

Trump anunciou na quarta -feira 25 % de tarifas “em todos os carros que não são fabricados nos Estados Unidos” a partir das 12h01 (0401 GMT), horário do leste, em 3 de abril.

O primeiro -ministro Shigeru Ishiba, que no mês passado realizou conversas amigáveis ​​com Trump na Casa Branca, disse que o Japão estava revisando uma resposta “apropriada”.

“O Japão fez investimentos significativos e criação significativa de empregos, que não se aplica a todos os países … somos o número um (país) em investimento nos Estados Unidos”, acrescentou Ishiba.

“Acreditamos que as medidas atuais e outras restrições comerciais de base ampla do governo dos EUA podem ter um impacto significativo no relacionamento econômico entre o Japão e os EUA, bem como na economia global e no sistema de comércio multilateral”, disse o porta-voz do governo Yoshimasa Hayashi.

“Em resposta a este anúncio, dissemos novamente ao governo dos EUA que essa medida era extremamente lamentável e pedimos fortemente ao governo dos EUA que exclua o Japão do escopo dessa medida”, disse Hayashi.

O ministro do Comércio e da Indústria da Coréia do Sul, Ahn Duk-Geun, realizou uma reunião de emergência com as principais montadoras e outros após o anúncio de Trump, informou o governo.

“O governo trabalhará em estreita colaboração com o setor para conceber contramedidas e, em coordenação com outros ministérios, anunciará um plano abrangente de resposta a emergências para o setor automobilístico em abril”, disse Ahn.

– Ações baixas –

O anúncio de Trump martelou as montadoras na Ásia, embora mais tarde tenham recuperado algum terreno.

A montadora mais vendida do mundo, Toyota, fechou 2,0 %, enquanto a Nissan perdeu 1,7 % e a Honda estava 2,5 %.

Na Coréia do Sul, as ações da Hyundai caíram 4,0 %.

Contatado pela AFP, a Toyota não estava disponível imediatamente para comentar na quinta -feira.

A Honda disse que “estudaria o impacto das tarifas em nossos negócios, então tomaremos medidas para minimizar o impacto”.

-laços US-Japan-

Os veículos representaram cerca de 28 % dos 21,3 trilhões de ienes do Japão (US $ 142 bilhões) das exportações com limites dos EUA em 2024.

Os ministros japoneses estão fazendo lobby seus colegas dos EUA para garantir isenções tarifárias para mercadorias como aço e veículos, mas esses pedidos foram negados.

O governo Trump diz que as taxas aumentarão a receita do governo, revitalizarão a indústria americana e os países de imprensa nas prioridades dos EUA.

Os críticos dizem que aumentarão os preços para os consumidores dos EUA.

Cerca de 50 % dos carros vendidos nos Estados Unidos são fabricados internamente.

As montadoras japonesas representam cerca de 16 % das importações de carros para os Estados Unidos e sul -coreanos 15 %.

Takahide Kiuchi, economista da Nomura, disse que a tarifa de 25 % reduzirá a economia do Japão em cerca de 0,2 %.

“Isso encorajaria uma contração da produção e emprego doméstica e incentivaria uma economia escavada”, disse Kiuchi.

Seiji Sugiura, analista sênior do Laboratório de Inteligência de Tokai Tóquio, estimou que as tarifas pudessem significar coletivamente um custo adicional de US $ 11,4 bilhões para as seis principais montadoras do Japão.

“Isso é muito alto”, disse Sugiura à AFP. “Contra isso, as montadoras não emitiram nada sobre como planejam lidar com isso.”

“Tenho alguns clientes na indústria automobilística. Acho que haverá um grande impacto. Verei algum impacto em mim mesmo, mesmo que provavelmente seja indireto, porque 25 % é muito grande”, disse Hiroki Ito, funcionário da empresa de TI.

“É claro que temos opiniões diferentes, mas espero que (o Japão e os EUA) encontre alguns motivos comuns para comprometer, para que possamos resolver problemas de maneira calma”, disse Ito à AFP.

BURS-STU/TC

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