O ex-gerente da cadeia de suprimentos da Wizz Air foi multado pelo órgão de fiscalização financeira do Reino Unido por não divulgar adequadamente 115 negociações pessoais em ações da companhia aérea de baixo custo no valor de mais de £ 4 milhões, muitas das quais foram feitas em horários proibidos.
András Sebők desrespeitou repetidamente os regulamentos de abuso de mercado do Reino Unido, desde quando foi promovido a um cargo de gestão sénior, em Abril de 2019, até 19 meses depois – um período em que o preço das acções da companhia aérea cotada em Londres flutuou acentuadamente.
Em 18 ocasiões, Sebők negociou ações da Wizz Air nos 30 dias anteriores ao anúncio dos resultados financeiros, período em que os gestores com acesso a informações sensíveis do mercado estão proibidos de comprar ou vender ações da sua empresa sem autorização especial.
A Autoridade de Conduta Financeira disse que informou à companhia aérea sobre a atividade de Sebők em setembro de 2021 e que o demitiu logo depois, após uma investigação interna e sua falta de explicação do comportamento.
A agência disse na quarta-feira que multou Sebők em £ 123.500, tendo descontado a multa original em 30 por cento porque ele concordou com um acordo antecipado. A FCA e a Wizz Air não forneceram dados de contato de Sebők, que não foi encontrado para comentar.
É apenas a segunda vez que a FCA multa o gestor de uma empresa listada por violar esta parte dos regulamentos de abuso de mercado desde que estes foram introduzidos em 2016. A primeira foi uma multa de £ 45.000 imposta a um ex-executivo da Braemar Shipping Services em 2019. .
“Confiança e transparência são vitais para manter nossos mercados limpos”, disse Steve Smart, diretor executivo de fiscalização e supervisão de mercado da FCA. “Os executivos seniores, como o Sr. Sebők, devem reportar as suas negociações e cumprir as restrições à negociação durante períodos fechados ou correm o risco de minar a integridade do mercado.”
Os gestores seniores de empresas cotadas devem divulgar qualquer negociação de ações, dívida e outros instrumentos financeiros emitidos pela sua empresa ao seu empregador e à FCA no prazo de três dias úteis após as transações, se o total negociado num ano civil exceder 5.000 euros, de acordo com o regulamento do regulador. aviso de decisão final.
A FCA disse que Sebők quase sempre não divulgou a sua negociação com ações da Wizz Air “no prazo de três dias úteis, ou nunca”, exceto numa ocasião em agosto de 2020, quando seguiu o processo correto. Mas disse que isso apenas mostrava que ele estava ciente da necessidade de notificar a sua empresa e de como fazê-lo.
Sebők possuía 14.700 ações da companhia aérea quando foi promovido a diretor da cadeia de suprimentos em 1º de abril de 2019 e, ao final de sua negociação em novembro de 2020, havia vendido toda a sua participação. A FCA disse que “não identificou nenhum benefício financeiro pessoal que o Sr. Sebők obteve diretamente da violação”.
Inicialmente, as ações da Wizz Air subiram de forma constante nesse período. Mas caíram acentuadamente depois que a pandemia de Covid-19 congelou a maioria das viagens aéreas em março de 2020. As ações posteriormente recuperaram, quase duplicando, subindo acima dos 44 libras por ação oito meses depois.
Pouco antes de Sebők ser demitido em 2021, a Wizz Air causou polêmica ao oferecer ao seu cofundador e executivo-chefe József Váradi um bônus de £ 100 milhões se o preço de suas ações atingisse £ 120 até 2026.
A companhia aérea de baixo custo estendeu esse prazo no ano passado, mas as ações eram negociadas a apenas £ 12,96 na tarde de quarta-feira.