As vendas de carros elétricos despencam 37% na Alemanha, pois a queda aprofunda #Newsgerman

(BLOOMBERG)-As vendas de veículos elétricos da Alemanha caíram em julho, estendendo uma ampla retração desde que os incentivos terminaram no final do ano passado e prejudicando os planos das montadoras na mudança de EV.

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As inscrições de carros movidos a bateria caíram 37% no maior mercado de automóveis da Europa para 30.762 veículos em comparação com um ano atrás, informou a Autoridade Federal de Transporte Motor da Alemanha KBA na segunda-feira. É a maior queda desde dezembro, quando o governo alemão repentinamente descartou os subsídios de EV. As vendas de veículos sem um plugue ganharam 7%.

A ampla desaceleração do VE em toda a Europa onde os incentivos forem removidos está deixando as montadoras como a Volkswagen AG erradas nos planos de produção enquanto a mudança geral está tropeçando. Os compradores bem-sucedidos e conscientes do ecologicamente consciente são mais ou menos tocados, e a falta de modelos de baterias acessíveis do setor está cortando os consumidores do mercado de massa para fora do mercado.

“A aceleração da mobilidade eletrônica está se mostrando insustentável até agora”, disse Constantin Gall, consultor da EY sobre os resultados alemães. “O mercado perdeu todo o impulso e muitos clientes duvidam das perspectivas de carros elétricos”.

A participação das vendas de carros elétricos na Alemanha em julho caiu para pouco menos de 13%, ante 20% no ano anterior, segundo a EY, em um momento em que as montadoras esperavam uma rápida aceitação de veículos movidos a bateria.

As inscrições na Suécia, um líder de EV, também caíram em julho para agravar uma queda desde o início do ano. Os novos registros de carros elétricos caíram 15% no mês em comparação com o ano passado, de acordo com a Mobility Suécia. As vendas na Suíça caíram 19%.

A desaceleração deixa a indústria automobilística exposta após investir bilhões na aceleração da tecnologia. A VW, a maior montadora da Europa, disse na semana passada que reduziu a capacidade em plantas de alto custo na Alemanha e também pode mudar o momento de sua aceleração de produção de bateria. A queda na demanda de EV também diminuiu o clima das perspectivas de negócios das montadoras do país que também incluem o Mercedes-Benz Group AG e a BMW AG, de acordo com uma pesquisa.

A EY’s Gall disse que as vendas de EVs na Alemanha permanecerão subjugadas nos próximos meses, desafiando os planos das montadoras de aumentar as vendas e cumprir as metas de emissão de frota mais rigorosas na União Europeia a partir do próximo ano. A VW está particularmente em risco e pode enfrentar um impacto negativo de € 2 bilhões (US $ 2,2 bilhões) nos ganhos no próximo ano, como resultado, disse o analista do UBS Patrick Hummel em nota.

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