Robert Bosch, o gigante industrial alemão em dificuldades que está a realizar uma reforma massiva da sua força de trabalho, duplicou os esforços de redução de custos, reduzindo os salários e as horas de trabalho de milhares de funcionários, num sinal da situação difícil enfrentada pelas empresas alemãs no meio da estagnação da economia do país. .
Na sexta-feira, a Bosch disse que iria reduzir as horas de trabalho de 450 funcionários de 38-40 horas por semana para 35 horas por semana, dando efetivamente aos funcionários uma semana indesejada de quatro dias. Em um e-mail para Fortunaa empresa confirmou que iria duplicar esses planos, expandindo as horas de trabalho reduzidas para 10.000 dos seus trabalhadores.
A empresa explicou que o setor da mobilidade estava a passar por uma “profunda transformação”, com a produção global de veículos estagnada e apenas uma pequena recuperação esperada, na melhor das hipóteses, no próximo ano. Acrescentou que a procura por soluções de condução automatizada não estava a desenvolver-se como previsto anteriormente.
“Devemos ajustar as nossas estruturas ao ambiente de mercado em mudança e reduzir custos a longo prazo para fortalecer a nossa competitividade e tornar a divisão preparada para o futuro”, disse Stephan Hölzl, vice-presidente executivo responsável pelas finanças e administração no Cross-Domain Divisão de soluções de computação.
Muitos daqueles que não viram suas horas reduzidas enfrentaram notícias ainda piores de que perderiam o emprego. Na sexta-feira, a Bosch também disse que iria demitir 5.550 dos seus trabalhadores para combater um ambiente financeiro desafiador para a empresa.
Isso ocorreu após um anúncio em outubro de que a Bosch iria demitir 7.000 funcionários, já que o presidente da empresa, Stefan Hartung, disse que a empresa não cumpriria suas metas financeiras para 2024.
A Bosch é um dos maiores empregadores da Alemanha, com um quadro de funcionários de 429.000 pessoas no final de 2023, de acordo com o seu último relatório anual. É provável que esse número seja consideravelmente inferior até ao final de 2024, na sequência de duas rondas de despedimentos.
Falando na sexta-feira, um porta-voz da Bosch disse que as decisões de redução do horário de trabalho foram tomadas no contexto de uma “situação económica difícil”. A economia da Alemanha deverá ter um segundo ano consecutivo de crescimento económico negativo, enquanto o sector industrial se encontra atolado em dois anos e meio de recessão.
A gigante Bosch, avaliada em 92 mil milhões de euros, que obtém a maior parte das suas receitas do seu negócio de fornecimento automóvel, não conseguiu escapar a uma recessão no sector automóvel europeu que atingiu particularmente os fabricantes de automóveis alemães.
A empresa fabrica coisas como travões e velas de ignição para vários fabricantes de automóveis, o que se revelou uma bênção à medida que a globalização se expandia na viragem do século.