Índia Modernizes Lei de Lei Lading para Alinhar -se com Padrões Comerciais Globais #IndiaFinance

O governo indiano aprovou uma emenda importante modernizando a Lei de Lei de Lading de 1856 1856, marcando um passo significativo para alinhar a legislação marítima do país com as práticas comerciais internacionais.

A emenda, introduzida em 9 de agosto de 2024 e aprovada em 10 de março de 2025, fortalece dois aspectos cruciais: esclarece que todos os direitos contratuais contidos em um conhecimento de embarque são automaticamente transferidos para o consignatário ou o endosso líquido e confirmam que, nas mãos de uma boa força.

“Esta emenda marca um marco crítico para catapultar o ecossistema de comércio digital da Índia, incorporando a certeza e a modernização legais no coração do comércio marítimo”, disse Imran Khan, diretor executivo da ICC Índia. “Ele envia um sinal claro de que a Índia está muito comprometida em remover o artigo preso no comércio global e na harmonia com as melhores práticas globais, que beneficiarão empresas e cadeias de suprimentos”.

Essa reforma aborda a certeza legal na documentação do envio e é um desenvolvimento notável no progresso da Índia na digitalização dos fluxos comerciais. A emenda complementa os esforços mais amplos da Índia para permitir a adoção de registros transferíveis eletrônicos (ETRs), alinhando -se com a Lei do Modelo Uncitral em registros eletrônicos transferíveis (MLETR). De acordo com o rastreador MLETR, a Índia alcançou a primeira etapa da “Socialização do MLETR” e está se movendo para o estágio de “apoio político”.

Paralelamente, a Índia está tomando medidas para incentivar o uso de contas eletrônicas de embarque (EBLs) em seu setor marítimo. O Ministério da Remessa promoveu o desenvolvimento de EBLs sob o Sistema de Comunidade Portuária Eletrônica (EPCS) para melhorar a eficiência operacional e reduzir a papelada.

Em um contexto regional, a Índia também lançou transferências transfronteiriças de EBL com a Coréia do Sul, permitindo que as autoridades aduaneiras trocassem documentos digitais. Isso fica ao lado da crescente adoção de ferramentas de cadeia de suprimentos orientadas por tecnologia, como marcação de RFID e rastreamento de contêineres habilitado para IoT, por startups indianas com o objetivo de digitalizar o ecossistema de logística de ponta a ponta.

Ketan Gaikwad, CEO da Bolsa de Recebíveis da Índia Ltd (RXIL), disse: “Esse desenvolvimento está um passo à frente em direção à digitalização do comércio internacional para a Índia e um há muito esperado um, considerando que a Índia fez um progresso significativo no financiamento da cadeia de suprimentos da cadeia de suprimentos local por meio de TREDs digitais e outros mecanismos de pagamento.”

“O espaço de transporte e logística tem muito a ganhar com o MLETR da EBLS e da UNCITRAL.

A Lei de Lei de Lei de Lading de 2025, introduzida pelo Ministro da União de Portos, Shipping & Waterways, Shri Sarbananda Sonowal, deve substituir completamente a Lei de 1856. O projeto de lei original foi estabelecido no advento do domínio colonial britânico e fornece uma estrutura legal para benefício imperial; O novo projeto de lei simplifica a linguagem legal, remove as disposições da era colonial e concede ao governo central o poder de emitir diretrizes que apoiam a implementação.

Falando no Lok Sabha, Sarbananda Sonowal, ministro da Índia, portos, transporte marítimo e vias navegáveis, disse: “A aprovação dos projetos de lei de embarque, 2025, no Parlamento é um passo significativo para cumprir o primeiro -ministro de Narendra Modi de modernizar a estrutura legal da Índia, tornando -o mais relevante, moderno, acessível e livre de leguminosos coloniais.

Espera -se que essa estrutura atualizada reduza o risco de litígios e simplifique a aplicação do contrato para transportadoras, remetentes e detentores de endossos.

O projeto agora prosseguirá com o Rajya Sabha, o parlamento da Câmara Alta do Índia, e está sujeito a consentimento presidencial antes de entrar em vigor e deve fortalecer a fundação legal na jornada da Índia em direção à digitalização comercial.

Para mais informações sobre o comércio digital e a reforma legislativa, ouça nosso mais recente podcast sobre o ETDA e o futuro do comércio transfronteiriço.